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走进神木西车站高温下坚守的铁路货运职工

核心提示: 他们的工作地点在神木西车站的装车专用线里,每天的工作就是为到达专用线的空车进行徒步检查加固,确保每一辆车装好后运行安全,“看车”的活并不轻松,每一列货车都要左右看一个来回,每一辆车弯一次腰,遇到装不了的坏车他们逐个进行加固,如此反复,一天要看600多辆的装载加固情况。在高温炙烤中,他每天需要顶着热浪在股道内行走将近20公里,低头、弯腰、半蹲1200多次。

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近日,陕北地区持续高温,室外温度达40多度,在这高温的天气里人们大多数都会选择呆在家里吹吹空调,看看电视,吃吃西瓜,不得已出门的人们也是尽可能的呆在阴凉的地方,然而,铁路人却不行。今天小编就带你走进高温下的铁路货运职工。

他们的工作地点在神木西车站的装车专用线里,每天的工作就是为到达专用线的空车进行徒步检查加固,确保每一辆车装好后运行安全,“看车”的活并不轻松,每一列货车都要左右看一个来回,每一辆车弯一次腰,遇到装不了的坏车他们逐个进行加固,如此反复,一天要看600多辆的装载加固情况。在高温炙烤中,他每天需要顶着热浪在股道内行走将近20公里,低头、弯腰、半蹲1200多次。连续在烈日暴晒下重复上面的动作,身上厚厚的工作服是湿了又干,干了又湿,工作服上的盐花时隐时现。

“货运改革后,我们这里的作业量增加了,看车又是专用线里的装车的第一道工序,如果不及时完成,后面的工序便不能开始,肯定会影响车站电煤的运输效率!”这里的货运员对小编说。

他们看完一辆又走向了另一辆,这是责任,是信念支持他们在认真完成每一个作业程序,确保电煤运输安全畅通。他们累了,困了,渴了,在工作之余将一瓶水一饮而尽,休息一段时间后,他们又将迎来新的任务,这不仅需要铁路人有强大的责任感,还需要有一个强健的体魄,才能应付这灼热的高温和巨大的劳动强度。面对这些不具高温“烤”验的可爱又可敬的铁路货运员,我们理应怀揣一份感恩和谢意,因为他们高温下的坚守电煤才得以运输畅通,保证的夏季我们每家每户用电正常。

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责任编辑:许亚芳

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